Page 25 - InsuranceJournal131
P. 25
รอบรู้ประกันภัย
ั
�
จากน้นคณะฯ ได้เดินทางจากจังหวัดพิษณุโลกไปยังอาเภอแม่สอดจังหวัดตาก โดยใช้เส้นทางระเบียงเศรษฐกิจ
แนวตะวันออก-ตะวันตก (เส้นทางหมายเลข R9) มีระยะทางทั้งสิ้น 244 กม. ใช้เวลาประมาณ 4 ชั่วโมง โดยเส้นทางการคมนาคม
ั
ี
ั
ส่วนใหญ่น้น เป็นเส้นทางท่ต้งบนพ้นท่บนภูเขา มีลักษณะคดเค้ยวตามแนวของภูเขา มีทางโค้งเป็นจานวนมาก ถนนเป็นถนนสองเลน
�
ื
ี
ี
พื้นถนนโดยรวมค่อนข้างดี บางช่วงมีการก่อสร้างถนนเพื่อรองรับปริมาณการขนส่งสินค้าที่เพิ่มสูงขึ้นทุกปี
ิ
โดยเส้นทางระเบียงเศรษฐกจแนวตะวนออก-ตะวนตก (East-West Economic Corridor: EWEC) หรือ
ั
ั
ี
เส้นทางหมายเลข 9 (R9) เป็นเส้นทางมีระยะทางยาว 1,450 กิโลเมตร อยู่ในเขตไทยเป็นระยะทางยาวท่สุดคือประมาณ 950 กิโลเมตร
ิ
เส้นทางเร่มจากเมืองท่าดานังของเวียดนาม ผ่านเมืองเว้และเมืองลาวบาว (Lao Bao) อันเป็นเขตเศรษฐกิจพิเศษของเวียดนาม
ซึ่งติดกับชายแดนสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว (สปป.ลาว) จากนั้นเส้นทางหมายเลข 9 จะผ่านเข้าแขวงสะหวันนะเขต
ในสปป.ลาว และข้ามสะพานมิตรภาพ 2 (มุกดาหาร-
ั
สะหวนนะเขต) ข้ามแม่นาโขงส่ไทยทจงหวัดมกดาหาร
ู
้
�
ี
ุ
ั
่
ผ่านจังหวัดกาฬสินธุ์ ขอนแก่น เพชรบูรณ์ พิษณุโลก จน
ไปสุดท่อาเภอแม่สอด จังหวัดตาก และเข้าไปยัง
�
ี
สาธารณรัฐแห่งสหภาพเมียนมา จนทะลุอ่าวเมาะตะมะ
ี
�
ท่เมืองเมาะลาไย หรือมะละแหม่ง (Mawlamyine/
ื
ี
Mawlamyaing) เป็นการเชอมจากทะเลจนใต้ไป
่
ึ
ื
สู่มหาสมุทรอินเดีย ซ่งอาจจะสามารถเช่อมต่อไป
ยังอินเดียและตะวันออกกลางต่อไป
นายพิศิษฐ์ เงาวิจิตร รองประธานคณะกรรมการประกันภัยทางทะเล
และโลจิสติกส์ มอบของท่ระลึกแสดงความขอบคุณ
ี
ิ
ให้แก่เภสัชกรหญิง วรรณศิริ น่มพิทักษ์พงศ์
ในวันที่สองของโครงการทัศนศึกษา คณะฯ ได้รับฟังการบรรยายเกี่ยวกับด่านศุลกากรแม่สอด การค้าชายแดนระหว่างอ�าเภอ
แม่สอดและเมืองเมียวดี สาธารณรัฐแห่งสหภาพเมียนมา โดยได้รับเกียรติจากท่านวิทยากรผุ้ทรงคุณวุฒิได้แก่ นายนิยม ไวยรัชพานิช
รองประธานสภาหอการค้าแห่งประเทศไทย นายสมศักดิ์ คะวีรัตน์ ประธานหอการค้าจังหวัดตาก และนายสมนึก ก๋าแก้ว หัวหน้าฝ่าย
ี
�
บริการศุลกากรท่ 2 ด่านศุลกากรอาเภอแม่สอด จ.ตาก โดยด่านศุลกากรแม่สอด เป็นด่านศุลกากรทางบกอยู่ติดเขตแดนไทยกับ
ึ
้
ุ
ี
เมยนมา ตงขนตามกฎกระทรวงการคลง (ฉบบท 3) ลงวนท 28 มถนายน พ.ศ.2483 ในอดตเป็นด่านฝากอาเภอแม่สอด
�
ั
้
ี
ั
ี
่
ั
ั
่
ี
ิ
จังหวัดตาก โดยมีนายอาเภอแม่สอดทาหน้าท่นายด่านศุลกากรแม่สอด
ี
�
�
�
ั
โดยตาแหน่งติดต่อกัน 8 คน จนกระท่งปี พ.ศ. 2498 กรมศุลกากรได้
แต่งต้งเจ้าหน้าท่ศุลกากรไปทาหน้าท่นายด่านฯ และปฏิบัติหน้าท่ให้บริหาร
ี
ี
ี
�
ั
ด้านศุลกากรเป็นต้นมาจนถึงปัจจุบัน และเน่องจากจังหวัดตากเป็นจังหวัด
ื
ท่ต้งอยู่บนเส้นทางหมายเลข R9 ซ่งเป็นเส้นทางท่มีปริมาณการขนส่งสินค้า
ี
ี
ั
ึ
�
ี
และการลงทุนในปริมาณท่มาก การค้าชายแดนระหว่างอาเภอแม่สอดและ
เมืองเมียวดี สาธารณรัฐแห่งสหภาพเมียนมา จึงมีปริมาณที่สูงขึ้นเรื่อย ๆ
เส้นทางการเดินทางไปยังอาเภอแม่สอด จังหวัดตาก
�
ื
ี
ในบางช่วงมีการก่อสร้างถนนเพ่อรองรับปริมาณการขนส่งท่เพ่มสูงข้น ึ
ิ
วารสารประกันภัย เดือนเมษายน-มิถุนายน 2559 25