Page 4 - InsuranceJournal132
P. 4
รอบรู้ประกันภัย
รถยนต์ไร้คนขับ
โดย ฝ่ายวิจัยและสถิติ
บริษัท ไทยรับประกันภัยต่อ จ�ากัด (มหาชน)
ื
เช่อว่าผู้อ่านหลาย ๆ ท่านคงเคยดูหนังเร่อง Transformer
ื
ี
ท่ แซม วิทวิคก้ พระเอกของเร่องเดินทางไปไหนมาไหนด้วย
ี
ื
ี
ิ
รถเชฟโรเล็ต คาเมโร่รุ่น 5 หรือบับเบ้ลบี โดยท่ไม่ต้องขับเอง
ปรากฎการณ์พิเศษเหล่าน้จะไม่ได้เห็นแต่ในหนังอีกต่อไป
ี
้
ี
ยกเว้นเรองเดยวในตอนนคอรถแปลงร่างเป็นห่นยนต์
ื
่
ุ
ี
ื
�
โดยผู้เช่ยวชาญในวงการรถยนต์ของโลกต่างออกมาทานายกันว่า
ี
“รถยนต์ไร้คนขับ” (Autonomous Car) จะเร่มทะยอย
ิ
ออกสู่ตลาดให้ผู้บริโภคได้ใช้ในอีกไม่เกิน 5 ปีข้างหน้า หรือ ภายใน
�
ื
ี
ปี ค.ศ. 2020 หากเป็นจริงดังท่ได้ทานายไว้ เช่อแน่ว่าวงการ
ประกันวินาศภัยโลก รวมถึงไทย น่าจะได้รับผลกระทบอย่าง
ึ
ื
่
ี
มากมายมหาศาล แต่ก่อนทจะไปถงเรองผลกระทบต่อวงการ
่
�
�
ประกันวินาศภัย สานักวิจัยและสถิติของไทยรีจะขออนุญาตแนะนา
เทคโนโลยีนี้ให้ทุกท่านได้เข้าใจกันก่อน
ค�าว่า “รถยนต์ไร้คนขับ” หลายท่านคงนึกถึงเวลาที่เราเข้าไปนั่งข้างในรถ แล้วเลือกสถานที่ปลายทาง ที่เหลือรถจะจัดการพา
ั
ึ
เราไปยังจุดหมายปลายทางโดยท่ไม่ต้องจับพวงมาลัยเลย ซ่งน่นคงเป็นความฝันของใครหลาย ๆ คน จากรายงานของ Morgan (Morgan
ี
Stanley Research, 2015) ระบุว่า พัฒนาการของระบบรถยนต์ไร้คนขับได้ถูกแบ่งออกเป็น 3 ระยะด้วยกัน คือ
ระยะที่ 1 : ‘Passive’ autonomous driving จะเห็นได้จากรถยนต์หลาย ๆ รุ่นในปัจจุบันที่มีฟังก์ชัน adaptive cruise control,
�
ั
lane guidance, automated parallel parking ซ่งรถยนต์ท่ได้มีการติดต้งเทคโนโลยีดังกล่าว จะสามารถทางานได้โดยอัตโนมัต ิ
ึ
ี
ผ่านการควบคุมของผู้ใช้งานฟังก์ชันต่อฟังก์ชัน แต่ผู้ใช้ยังคงต้องจับพวงมาลัยและตามองถนนอยู่ตลอดเวลา
ระยะที่ 2 : Limited driver substitution รถยนต์ที่เข้าสู่พัฒนาการในระยะที่ 2 นี้จะมีความสามารถขับเคลื่อนได้เองระดับหนึ่ง
ั
ื
ี
ี
ี
โดยท่ผู้ขับข่สามารถไว้วางใจให้ยานพาหนะควบคุมการเคล่อนท่ของรถได้เองโดยท่ไม่ต้องจับพวงมาลัยเลยในช่วงระยะเวลาส้น ๆ ตัวอย่างเช่น
ี
กรณีของรถยนต์ Tesla ที่สามารถเปิดโหมด autopilot บนทางหลวง แต่เมื่อถึงจุด ๆ หนึ่ง ระบบจะแจ้งเตือนให้ผู้ขับขี่หันกลับมาให้ความสนใจ
กับการควบคุมยานพาหนะเหมือนเดิม
ระยะที่ 3 : Complete autonomous capability หรือที่เรียกอีกอย่างหนึ่งว่า ระยะของรถยนต์ไร้คนขับขั้นสมบูรณ์
4 วารสารประกันภัย ฉบับที่ 132
