Page 121 - TGIA_AnnualReport2019

ANNUAL REPORT 2019 121

ื

6. การประชุมหารือร่วมกับส�านักงาน คปภ. เร่อง 8. การประชุมช้แจงผลการทดสอบภาวะวิกฤติสาหรับ
�
ี

ื
ี
�
ความคบหน้าของการเตรยมความพร้อมในการนา ธุรกิจประกันวินาศภัย (Stress Test)
มาตรฐานการรายงานทางการเงิน ฉบับท่ 17 เร่อง เข้าร่วมการประชุมชี้แจงผลการทดสอบภาวะวิกฤติส�าหรับ
ี
ื
ุ
สัญญาประกันภัย (IFRS 17) มาปฏิบัติ ธรกิจประกันวินาศภัย เกี่ยวกับภาพรวมการทดสอบภาวะวิกฤต ิ
เมื่อวันที่ 14 สิงหาคม 2562 คณะกรรมการการบัญชี-การเงิน ผลการทดสอบ การเสนอแนะ และการน�าส่งรายงาน เมื่อวันที่ 25
และการลงทุน ได้เข้าชี้แจงผลกระทบและความแตกต่างระหว่าง กรกฎาคม 2562 จัดโดยส�านักงาน คปภ.
แนวทางปฏิบัติตามมาตรฐานในปัจจุบันกับแนวทางปฏิบัติตามหลัก
การของมาตรฐาน IFRS17 ต่อส�านักงาน คปภ. ดังนี้ 9. การประชมการกาหนดสถานการณจาลอง ปจจยและ
�
ั
์
�
ุ
ั
1. แจ้งแผนบริหารจัดการมาตรฐาน IFRS 17 และความคืบหน้า ค่าพารามิเตอร์ด้านประกันภัย เพ่อใช้ในการทดสอบภาวะ
ื
ในการเตรียมความพร้อมส�าหรับการน�ามาตรฐานการรายงาน วิกฤติ (Stress Test) ประจ�าปี 2563
ทางการเงิน ฉบับท 17 เรื่อง สัญญาประกันภัย (IFRS 17) มาปฏิบัต เมื่อวันที่ 6 พฤศจิกายน 2562 คณะกรรมการบัญชี-การเงิน
ิ
ี
่
ุ
ซ่งขณะนี้สมาคมฯ อยู่ระหว่างการจัดอบรมให้ความรู้ความเข้าใจ และการลงทน ได้จัดประชมการก�าหนดสถานการณ์จ�าลองปัจจัย
ุ
ึ
กับบริษัทสมาชิก และค่าพารามิเตอร์ด้านประกันภัย เพ่อใช้ในการทดสอบภาวะวิกฤต ิ
ื

2. ประเด็นเรื่อง Acquisition Cost ในการน�ามาตรฐาน (Stress Test) ประจ�าปี 2563 ร่วมกับส�านักงาน คปภ. คณะกรรมการ

IFRS 17 มาใช้ ได้เสนอให้สานักงาน คปภ. ยกเลิกหลักเกณฑ์ Rule- ประกันภัยทรัพย์สิน และชมรมบริหารและจัดการความเสี่ยง
�
based Standard ในการก�าหนด Regulation Commission ของบริษัทประกันภัย โดยได้พิจารณาการก�าหนดเงื่อนไขในการ
3. ขอให้ส�านักงาน คปภ. สนับสนุนประเด็นด้านภาษีอากร ทดสอบสถานการณ์ Stress Test ประจ�าปี 2563 ซึ่งที่ประชุมได้
ในการหารือร่วมกับกรมสรรพากรในอนาคต น�าเสนอ Damage Ratio ของ Residential ที่ 1%, Commercial
และ Warehouse 5%, Industrial 10% ซึ่งส�านักงาน คปภ. รับ
7. การประชุมคณะทางานการเตรียมความพร้อม ข้อเสนอไว้พิจารณาเพื่อหาข้อสรุปต่อไป
�
รองรับมาตรฐานการรายงานทางการเงินส�าหรับธุรกิจ
ประกันภัย ฉบับที่ 17 10. การประชมกาหนดอตราส่วนความเพยงพอของ
ุ
ั
�
ี
เข้าร่วมการประชุมคณะทางานการเตรียมความพร้อมรองรับ เงินกองทุนที่ใช้ในการก�ากับ (Supervisory CAR) ของ
�
่
ี
มาตรฐานการรายงานทางการเงินส�าหรับธุรกิจประกันภัย ฉบับท 17 กรอบการดารงเงินกองทุนตามระดับความเส่ยง ระยะท่ 2
ี
�
ี
ดังนี้ จัดประชุมการกาหนดอัตราส่วนความเพียงพอของเงินกองทุน
�
่
ี
�
ครั้งท 1/2562 เมื่อวันท 19 พฤศจิกายน 2562 ได้ร่วมพิจารณา ทีใช้ในการก�ากับ (Supervisory CAR) ของกรอบการดารงเงินกองทุน
ี
่
่
ร่างแบบส�ารวจแผนการเตรียมความพร้อมและการปฏิบัติตาม ตามระดับความเสี่ยง ระยะที่ 2 ร่วมกับส�านักงาน คปภ. เมื่อวันที่ 6
ี
่
มาตรฐานการรายงานทางการเงิน ฉบับท 17 เรื่อง สัญญาประกันภัย พฤศจิกายน 2562 ณ สมาคมประกันวินาศภัยไทย และได้น�าเสนอ
�
(IFRS 17) ก่อนนาส่งไปยังบริษัทสมาชิก และพิจารณาแนวทาง ประเด็นเพื่อให้คณะกรรมการบริหารสมาคมประกันวินาศภัยไทย
ปฏิบัติและทางเลือกวิธีปฏิบัติจากข้อก�าหนดในมาตรฐาน IFRS 17 พิจารณา โดยที่ประชุมคณะกรรมการบริหารสมาคมฯ ครั้งที 8/2562-
่
พร้อมกันนี้ส�านักงาน คปภ. ได้จัดตั้งคณะท�างานกลุ่มย่อยขึ้น โดย 64 เมื่อวันที่ 12 พฤศจิกายน 2562 มีมติขอปรับเกณฑ์อัตราส่วน
แบ่งกลุ่มจากประเด็นข้อก�าหนดในมาตรฐาน IFRS 17 จานวน 14 คณะ ความเพียงพอของเงินกองทุนที่ใช้ในการก�ากับ และขอขยายระยะ
�
ครั้งที่ 2/2562 เมื่อวันที่ 11 ธันวาคม 2562 ส�านักงาน คปภ. เวลาในการใช้อัตราส่วนความเพียงพอของเงินกองทุนทีใช้ในการ
่
ได้แจ้งผลการส�ารวจแผนการเตรียมความพร้อมและการปฏิบัติตาม ก�ากับ (Supervisory CAR) ของกรอบการดารงเงินกองทุนตาม
�
ี
่
มาตรฐานการรายงานทางการเงิน ฉบับท 17 เรื่อง สัญญาประกันภัย ระดับความเสี่ยง ระยะที่ 2 (RBC 2) (ตามตาราง)
ื
�
(IFRS 17) และขอให้คณะทางานกลุ่มย่อยแจ้งความคบหน้าใน
�
การจัดเตรียมแผนการดาเนินงานส�าหรับการรองรับประเด็นจาก
ข้อก�าหนดในมาตรฐานฉบับดังกล่าว