Page 31 - TGIA_AnnualReport2023
P. 31
Annual Report 202331
30 สมาคมประกันวินาศภัยไทย Thai General Insurance Association
สมาคมประกันวินาศภัยไทย
30 รายงานประจำาป 2566รายงานประจำาป 2566
ันภััย
บุ่
�ยประ
ร รูปท่� 3: เบุ่�ยประกันภััยรับุโดยติรง จ ำานวนกรมธรรม์ประกันภัยในปี 2566 มีจำานวน 69.5 ล้านกรมธรรม์ เพ่�มข้้นจากปี 2565 ร้อยละ 11.0 ขณะที่เบี้ยประกันภัยเฉลี่ยต่อกรมธรรม์
ั
โดย
ก
ูป
ท
รง
ร
บุ
ติ
่� 3: เ
ทุกประเภทลดลงจาก 4,379 บาท ในปี 2565 เป็น 4,098 บาท ในปี 2566 คิดเป็นการลดลงร้อยละ 6.4
รูปท่� 5: จำานวินกรมธุรรม์ และเบุ่�ยประกันภััยเฉล่�ย ปี 2562 - 2566
ส
ธ
ับและ
ร
ิมการประกอบ
ุร
ก
่งเส
ิจประ
มา:
ก
าน
ส
ัย (คปภ.)
ที่ ที่มา: สำานักงานคณะกรรมการกำากับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย (คปภ.)
ัน
ภ
ก
ำ
าก
ำ
ักงานคณะกรรมการ
ส ัด ส ่วนเ บี้ ยประ ก ัน ภ ัย ร ับโดยตรงของแ ต ่ละประเภทการประ ก ัน ภ ัยใน ป ี 2566 ใก ล ้เ ค ียง ก ับ ป ี 2565 โดยการประ ก ัน ภ ัยรถยน ต ์ภาคส ม ัครใจ ม ส ัด ส ่วนมาก ที่ส ุด อ ยู่
สัดส่วนเบี้ยประกันภัยรับโดยตรงของแต่ละประเภทการประกันภัยในปี 2566 ใกล้เคียงกับปี 2565 โดยการประกันภัยรถยนต์ภาคสมัครใจมสัดส่วนมากที่สุด อยู่
ี
ี
์
ุ
ที่ร้อยละ 49.5 รองลงมา คือ การประกันความเสี่ยงภัยทรัพยสิน อยู่ที่ร้อยละ 13.0 การประกันภัยอบติเหตส่วนบุคคล ร้อยละ 11.1 การประกันภัยรถยนต์ภาค
ที่ร ้อยละ 49.5 รองลงมา ค ือ การประ ก ันความเ สี่ ยง ภ ัยท ร ัพ ย ์ ส ิน อ ยู่ที่ร ้อยละ 13.0 การประ ก ัน ภ ัย อ ุ บ ั ั ต ิเห ต ุ ส ่วน บ ุคคล ร ้อยละ 11.1 การประ ก ัน ภ ัยรถยน ต ์ภาค ที่มา: สำานักงานคณะกรรมการกำากับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย (คปภ.)
ุ
บังคับ ร้อยละ 7.0 การประกันสุขภาพ ร้อยละ 5.5 และการประกันอัคคภัย ร้อยละ 3.5 ส่วนที่เหลืออีกร้อยละ 10.4 ประกอบด้วย การประกันภัยทางทะเลและ
บ ัง ค ับ ร ้อยละ 7.0 การประ ก ัน ส ุขภาพ ร ้อยละ 5.5 และการประ ก ัน อ ัค ค ี ี ภ ัย ร ้อยละ 3.5 ส ่วน ที่ เห ล ือ อ ีก ร ้อยละ 10.4 ประกอบ ด ้วย การประ ก ัน ภ ัยทางทะเลและ ส ำาหรับอัตราค่าสินไหมทดแทนรวมทุกประเภทการประกันภัย (Loss Ratio) ปี 2566 อยู่ที่ร้อยละ 55.5 ลดลงจากปี 2565 ซึ่ึ่งมีอัตราค่าสินไหม
ขนส่ง การประกันความรับผิดต่อบุคคลภายนอก ประกันภัยการเดินทาง ประกันภัยอิสรภาพ และการประกันภัยเบ็ดเตล็ดอื่นๆ (รูปที่ 4)
ขน ส ่ง การประ ก ันความ ร ับ ผ ิด ต ่อ บ ุคคลภายนอก ประ ก ัน ภ ัยการเ ด ินทาง ประ ก ัน ภ ัย อ ิสรภาพ และการประ ก ัน ภ ัยเ บ ็ดเต ล ็ด อื่ นๆ ( ร ูป ที่ 4) ทดแทนที่ร้อยละ 88.4 โดยอัตราค่าสินไหมทดแทนที่ลดลงนี้ มาจากการประกันภัยสุขภาพเป็นหลัก โดยลดลงจากร้อยละ 523.3 ในปี 2565 เป็นร้อยละ 62.3
ในปี 2566 ทั้งนี้เป็นผลสืบเนื่องจากการเรียกร้องสินไหมทดแทนประกันภัยที่เกี่ยวกับโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (COVID-19) ขณะที่การประกันภัย
ันภััย
สา
โดย
ติ
บุ
ั
รงของ
ติ
ุ
อ
ร
ก
ท
ส
่� 4:
ันวิินาศภััย
ป
ี 2565 - 2566
ูป
ร รูปท่� 4: สัดส่วินเบุ่�ยประกันภััยรับุโดยติรงของอุติสาห์กรรมประกันวิินาศภััย ปี 2565 - 2566 รถยนต์และประกันภัยอุบัติเหตุ อัตราค่าสินไหมทดแทนมีการปรับตัวเพ่�มสูงข้้นเล็กน้อย
ัด
�ยประ
บุ่
ห์
ก
กรรมประ
่
ส
นเ
วิ
รูปท่� 6: อัติราค่าสินไห์มทดแทน ปี 2565 และ ปี 2566
าก
ก
ำ
ส
ับและ
ักงานคณะกรรมการ
มา:
ที่ ที่มา: สำานักงานคณะกรรมการกำากับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย (คปภ.)
ส
ำ
าน
ก
ิจประ
ัน
ัย (คปภ.)
ภ
ก
ิมการประกอบ
ร
่งเส
ุร
ธ
ที่มา: สำานักงานคณะกรรมการกำากับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย (คปภ.)
