Page 25 - InsuranceJournal109

ู
้
ร อ บ ร ป ร ะ ก น ภ ย
ั
ั

กฎหมายธุรกิจต่างแดน

: การประกันภัย

ในโครงการ PPP

ในออสเตรเลีย

จุลพงศ์ อยู่เกษ 1
บริษัท เบเคอร์ แอนด์ แม็คเค็นซี่

่
่
ำ
่
ขาวรัฐบาลไทยกาลังรางกฎหมายวา ค่าสินไหมร่วม 5,000 ล้าน โครงการทั้งหมด ราว 2,200 ล้านเหรียญ
ด้วยการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน บาท ในโครงการ PPP เดียว ใน ออสเตรเลียหรือประมาณ 66,000
หรือ PPP ฉบับใหม่ให้ออกมาใช้ในเร็ว ออสเตรเลีย ล้านบาท โครงการเป็นโครงการแบบ
วัน ประกอบการรถไฟแห่งประเทศไทย ข้อพิพาทที่เกิดในโครงการการ Build, Own, Operate และ Transfer
กาลังมีโครงการลงทุนนับแสนล้านบาท ลงทุนแบบ PPP ในโครงการอุโมงค์ หรือ BOOT บริษัทร่วมทุน PPP ชื่อ
ำ
สาหรับสร้างรถไฟความเร็วสูงเชื่อมจีนกับ รถยนต์ Burnley กรุงเมลเบิร์น อัน Transurban เป็นเจ้าของและผู้บริหาร
ำ
้
้
้
ำ
ประเทศไทยและเพื่อนบาน ทาใหมีแนวโนม เป็นการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทน โครงการโดยมีข้อตกลงว่า Transurban
่
วาโครงการในการลงทุนในรูปแบบ PPP ใน ประกันภัยสาหรับความเสียหายทั้งที่เกิด จะโอนโครงการให้รัฐวิคตอเรียในต้น
ำ
ประเทศไทยคงจะเกิดอีกหลายโครงการเปน ขึ้นในช่วงการก่อสร้างและหลังจากการ ปี 2034 การประมูลงานก่อสร้างเป็น
็
แน่
ำ
เพื่อให้ท่านผู้อ่านที่สนใจโครงการ เปิดดาเนินการแล้วโดยได้เกิดการฟ้อง แบบ Design and Construct และ
้
่
้
PPP บทความนี้จะขอยกตัวอย่างโครงการ รองกลุมบริษัทประกันภัยใหรับผิดชดเชย กลุ่มบริษัทที่ชนะประมูลคือกลุ่มร่วมทุน
ำ
ก่อสร้างในโครงการ PPP ในประเทศ ค่าสินไหทดแทนสาหรับความเสียหาย ทรานฟิลและโอบายาชิ
่
์
ออสเตรเลีย ที่เกิดปัญหามากมายหลาย ในกรมธรรมประกันภัยหลายฉบับ ตั้งแต เรื่องการเรียกร้องค่าสินไหม
ประการในระหว่างการก่อสร้างและภาย การออกแบบอุโมงค์ที่ไม่ป้องกันการเกิด ทดแทนทั้งปวงก่อให้เกิดคดีความหลาย
หลังเปิดดาเนินการแล้วอันทาให้บริษัท การรั่วไหลของนาจากแม่นายาราเข้า สิบคดีเกือบสิบปีและจบลงด้วยการ
ำ
ำ
้
้
ำ
ำ
รับประกันภัยต้องจ่ายค่าสินไหมอย่าง ในอุโมงค์ ความบกพร่องระหว่างการ ตกลงที่กลุ่มบริษัทประกันภัยต้องจ่าย
มหาศาล นอกจากนี้จะขอยกประเด็น ก่อสร้าง การชะงักงันทางธุรกิจหลังจาก เงินค่าสินไหมทดแทนร่วม 5,000 ล้าน
ทางการประกันภัยในโครงการ PPP จาก เปิดใช้รถยนต์ Burnley แล้ว เนื่องจาก บาท แต่ไม่มีใครบอกว่าจะมีการเรียก
ประเทศออสเตรเลียบางประการไว้ใน ต้องปิดให้บริการเป็นระยะๆ เนื่องจาก ร้องความเสียหายขึ้นอีกในอนาคตหรือไม่
บทความนี้เพื่อเป็นการแบ่งปันความรู้กับ ปัญหาด้านวิศวกรรมและการปิดอุโมงค์ เพราะโครงการอุโมงค์รถยนต์ Burnley
ท่านผู้อ่านที่อยู่ในวงการประกันภัย การ ทาให้กิจการร่วมทุนขาดรายได้ที่คิดจาก นั้นเพิ่งเปิดให้รถยนต์วิ่งได้ไม่ถึง 10 ปี
ำ
ก่อสร้างและสถาบันการเงิน ส่วนแบ่งค่าทางด่วน ผมเองในฐานะที่ขึ้นทะเบียนเป็น
โครงการอุโมงครถยนต Burnley ทนายความในรัฐวิคตอเรียได้มีส่วนใน
์
์
เมืองเมลเบิร์นซึ่งมีมูลค่าการก่อสร้าง ทีมกฎหมายที่ตรวจและเตรียมเอกสาร
1 ผู้เขียนขึ้นทะเบียนเป็นทนายความใน ราว 15,000 ล้านบาทและเป็นโครงการ สาหรับประกอบการเจรจาเรียกร้องค่า
ำ

ประเทศไทย สิงคโปร์ และรัฐวิคตอเรีย
ประเทศออสเตรเลีย สามารถติดต่อได้ที่ PPP ที่เป็นส่วนหนึ่งของโครงการเชื่อม สินไหมทดแทนของบริษัทร่วมทุนเป็น
chulapong.yukate@bakermckenzie.com การคมนาคมกรุงเมลเบิร์น อันเป็น สองส่วน คือส่วนแรกที่เกี่ยวกับการเกิด
โครงการด้านคมนาคมที่ใหญ่ที่สุดของ ความชะงักงันทางธุรกิจเนื่องจากความ
ประเทศออสเตรเลียซึ่งมีขนาดการลงทุน บกพร่องการก่อสร้างทาให้การปิดอุโมงค์
ำ
25