Page 27 - InsuranceJournal109
P. 27

การประกันภัยต่อในโครงการ  ใครรับผิดชอบในการเลือกการ
            PPP                               รับประกันภัยต่อ
                             ้
                          ่

                  โครงการกอสรางสำาหรับโครงการ       ปรกติโครงการการลงทุนแบบ
            PPP  มักมีวงเงินลงทุนที่สูงมาก  ทุน PPP  มักมีอายุโครงการหลายสิบปีหรือ












            ประกันจึงสูงอย่างหลีกเลี่ยงมิได้  เป็นร้อยปี ปัญหาสำาหรับการประกันภัย
                                                                         ำ
            นักธุรกิจในวงการประกันภัยทราบดีว่า ต่อที่อาจเกิดขึ้นคือใครจะเป็นผู้กาหนด
            จะต้องมีการประกันภัยต่อกับบริษัทรับ หรือเป็นผู้เลือกผู้รับประกันภัยต่อหลัง

            ประกันภัยต่อทั้งในประเทศและต่าง จากโครงการเปิดดาเนินงานไปแล้ว
                                                               ำ
            ประเทศขนาดใหญ่เป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ ซึ่งอาจเกิดขึ้นได้  หากบริษัทประกันภัย
            ได้                               ต่อเดิมเองไม่รับประกันภัยต่อในปีถัด
                  เรื่องการประกันภัยต่อนั้น  การ ไปหรือสถาบันการเงินมีข้อตกลงที่ให้  ปรกติโครงการการลงทุน
                 ำ
            มีข้อกาหนดที่เรียกว่า  Cut-through  ตนสามารถเรียกให้เปลี่ยนบริษัทผู้รับ  แบบ PPP มักมีอายุโครงการ
            ซึ่งปรกติในออสเตรเลียจะอยู่ในสัญญา ประกันภัยต่อด้วยสาเหตุ  เช่น  สถานะ
                                 ำ
                                       ำ
            ประกันภัยต่อ  เป็นสิ่งสาคัญสาหรับ ทางการเงินของบริษัทประกันภัยต่อเดิม   หลายสิบปีหรือเป็นร้อยปี
            โครงการก่อสร้างในโครงการ  PPP  ไม่มั่นคงอีกต่อไปได้  ข้อตกลงเรื่องการ   ปัญหาส�าหรับการประกัน
            เพราะการมี  Cut-through  ในสัญญา เปลี่ยนผู้รับประกันภัยต่อเช่นนี้  ควรมี  ภัยต่อที่อาจเกิดขึ้นคือใคร
            ประกันภัย ทำาให้เกิดความมั่นใจแก่ผู้รับ ข้อตกลงนี้ในสัญญาหลัก PPP สัญญา
            ประกันภัยขั้นต้นเองว่าตนจะได้รับการ ให้สินเชื่อและสัญญาประกันภัยด้วย     จะเป็นก�าหนดหรือเป็นผู้
            ช่วยเหลือชาระค่าสินไหมทดแทนจาก          เนื่องจากการชดเชยค่าสินไหม     เลือกผู้รับประกันภัยต่อหลัง
                      ำ
                            ่
            บริษัทรับประกันภัยตอเมื่อมีเหตุวินาศภัย ทดแทนในโครงการอุโมงค์รถยนต์    จากโครงการเปิดด�าเนินงาน
            เกิดขึ้น  แต่การมี  Cut-through  ใน Burnley มีจำานวนที่สูงมาก กลุ่มบริษัท
            สัญญาประกันภัยนั้น  ไม่ได้เป็นหลัก รับประกันภัยได้ขึ้นค่าเบี้ยประกันภัยไว้        ไปแล้ว
            ประกันแก่บริษัทประกันภัยขั้นต้นว่า สูงมากทุกปี  แต่เนื่องจากเป็นบริษัทที่
            สามารถไปบังคับให้สถาบันการเงินหรือ มีขนาดใหญ่และมีฐานะการเงินมั่นคง

            บริษัทร่วมทุนไปเรียกร้องให้บริษัทรับ โครงการจึงยังเอาประกันภัยกับกลุ่ม
            ประกันภัยต่อรับผิดต่อตนโดยตรงได้  บริษัทเดิมจนถึงบัดนี้
            บริษัทรับประกันภัยเบื้องต้นยังต้องรับ
            ผิดทั้งจำานวนแก่ผู้เอาประกันและผู้รับ สรุป


            ประโยชน์  เว้นแต่สถาบันการเงินหรือ      การประกันภัยมีหลายร้อยปีแล้ว
                  ่
            บริษัทรวมทุนประสงคจะใชสิทธิโดยตรง การประกันภัยในการก่อสร้างก็ไม่ใช่
                                  ้
                              ์
                                                                  ำ
            และควรมีข้อตกลงเป็นทางเลือกของตน เรื่องใหม่แต่อย่างใด แต่สาหรับโครงการ
            การใช้สิทธิโดยตรงนี้ แต่ควรข้อตกลงนี้ PPP ที่มีผู้เกี่ยวข้องหลายฝ่าย มีข้อตกลง
            ในสัญญาต่างๆ  ที่เกี่ยวข้องในโครงการ การลงทุนในโครงการ PPP ที่ค่อนข้าง
            เช่นกัน                           ซับซอน ทาใหการประกันภัยในโครงการ
                                                         ้
                                                  ้
                                                      ำ
                                              PPP มีข้อตกลงหลายมิติ  แต่เนื่องจาก
                                              เนื้อที่บทความมีจำากัด ผมจึงขอเขียนให้
                                              เป็นข้อมูลเบื้องต้นไว้ให้ท่านผู้อ่านเท่านี้
                                              ก่อนครับ










                                                                                                                  27
   22   23   24   25   26   27   28   29   30   31   32