Page 26 - InsuranceJournal124
P. 26

วิชาการ IPRB




              3.  ความเสียหายของการประกันภัยรถยนต์ภาคสมัครใจจากการโจรกรรม
                                                                                                               ี
                     เม่อพิจารณาจากข้อมูลจานวนการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนในช่วงปี พ.ศ. 2552-2555 พบว่า การเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนท่เกิดจาก
                       ื
                                       �
                                                                                                              ี
              กรณีรถสูญหายคิดเป็นมูลค่าสินไหมทดแทนรวม 3,526 ล้านบาท อัตราความเสียหาย (Loss Ratio) จากการสูญหายของรถยนต์ จากฐานเบ้ยประกัน
                                                                                                                 ี
                                         ึ
                               ี
                                                                                                                  ี
                                                                                                           ี
                                                                                                               ั
                                                          ิ
                                                            ึ
              ภัยท่ถือเป็นรายได้ อยู่ท่ร้อยละ 3.73 ซ่งมีอัตราความเสียหายเพ่มข้นทุกปี โดยในปี 2556 อัตราความเสียหายสูงถึงร้อยละ 5.1 (ตารางท่ 1) ท้งน้ ย่ห้อ
                  ี
              และรุ่นรถของรถยนต์น่งส่วนบุคคลหรือใช้เพ่อการพาณิชย์ท่มีการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนกรณีสูญหายบ่อยท่สุด คือ TOYOTA VIGO จานวน 1,936
                                            ื
                                                                                                            �
                                                                                          ี
                                                       ี
                              ั
                                                                                                   ี
              คัน รองลงมาคือ TOYOTA FORTUNER จานวน 1,215 คัน และ TOYOTA ALTIS จานวน 719 คันตามลาดับ (แผนภาพท่ 7)
                                                                                       �
                                                                         �
                                            �
              ตารางที่ 1: อัตราความเสียหาย (Loss Ratio on Net Earned Premium) ช่วงปี พ.ศ. 2552-2556
                                   จ�านวนการเรียกร้อง    มูลค่าสินไหมทดแทนจากกรณี
                                ค่าสินไหมทดแทนกรณีรถยนต์  ความสูญหายของตัวรถยนต์    เบี้ยประกันภัย  อัตราความเสียหาย
                   ปี พ.ศ.                                                          ที่ถือเป็นรายได้
                               สูญหายรวมรถยนต์ทุกประเภท     รวมรถยนต์ทุกประเภท                       (Loss Ratio)
                                        (ครั้ง)*                  (บาท)                (บาท)
                    2552                 2,467                  608,408,155         18,828,307,045      3.23%
                    2553                 2,496                  743,494,731         20,811,960,769      3.57%
                    2554                 1,970                  969,726,897         24,516,970,906      3.96%
                    2555                 1,440                 1,204,665,310        30,431,563,239      3.96%
                   รวม 4 ปี              8,373                 3,526,295,093        94,588,801,959      3.73%
              หมายเหตุ: *จ�านวนการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนกรณีรถยนต์สูญหาย นับเฉพาะที่มีสถานะของค่าสินไหมทดแทนที่ปิดเคลมเท่านั้น (Close Claim)
              ที่มา: ฐานข้อมูลส�านักงานอัตราเบี้ยประกันวินาศภัย




                                แผนภาพที่ 7: กราฟแสดงจ�านวนครั้งของการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนกรณีความสูญหายของตัวรถยนต ์
                                          รวมรถยนต์ทุกประเภท ที่มีการสูญหายสูงสุด 10 อันดับแรก ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2552-2556























              ที่มา: ฐานข้อมูลส�านักงานอัตราเบี้ยประกันวินาศภัย


                     การป้องกันการโจรกรรม หรือลดความเสี่ยงโดยผู้เอาประกันภัยเอง (แผนภาพที่ 8) เช่น การติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันการโจรกรรม หรือ
              การจอดรถไว้ในสถานที่เหมาะสม มีความจ�าเป็นเป็นอย่างยิ่ง เนื่องจากความเสียหายจากการโจรกรรมรถนั้น ผู้ที่ได้รับผลกระทบมากที่สุด ก็คือ
              ประชาชน และผู้เอาประกันภัยนั่นเอง



              26        วารสารประกันภัย  ฉบับที่ 124





        FON_TGIA.indd   24                                                                                        30/10/2557   13:56
   21   22   23   24   25   26   27   28   29   30   31