Page 32 - InsuranceJournal107

ฎีกาย่อ
ฎี กาย่อ

คำพิพากษาศาลฎีกาที่ 1640/2549 และย่อคำชี้ขาดอนุญาโตตุลาการ
โจทก์ บริษัท บ. จำกัด (มหาชน)
จำเลย บริษัท เฟดเดอรัล เอ๊กซ์เพรส (ประเทศไทย)
จำกัด กับพวก
พ.ร.บ. การรับขนของทางทะเลฯ (มาตรา 60)

โจทก์ฟ้องขอให้บังคับจำเลยทั้งสองชดใช้เงิน 225,076 ทดแทนตามความเสียหายที่เกิดขึ้น
ี
์
์
้
ั
ี
ิ
ุ
ั
ิ
บาท แก่โจทก์พร้อมดอกเบี้ยอัตราร้อยละ 7.5 ต่อปี ของต้น มปญหาตองวนจฉยตามอทธรณของโจทกเพยงประการ
เงินดังกล่าวนับแต่วันที่ 24 เมษายน 2545 เป็นวันที่โจทก์ชำระ เดียวว่า จำเลยทั้งสองมีสิทธิอ้างข้อจำกัดความรับผิดด้านหลัง
ั
่
้
ั
้
่
่
ี
ึ
ิ
้
ั
ั
คาสนไหมทดแทนใหแกผูเอาประกนภยจนถงวนทจำเลยทงสอง ใบรับขนทางอากาศได้หรือไม่ เห็นว่า ตามใบรับขนด้านหน้า
จะชำระเสร็จ โดยคิดดอกเบี้ยถึงวันฟ้อง 6,736 บาท ในช่องที่ 10 มีการลงลายมือชื่อไว้ใต้ข้อความที่ว่า ผู้ส่งตกลง
จำเลยทั้งสองให้การ ขอให้ยกฟ้อง ตามเงอนไขเกยวกบการจำกดความรบผดตามทระบไวดานหลง
ุ
้
ั
ี
่
ั
้
ี
ั
่
ิ
ื
่
ั
ศาลทรัพย์สินทางปัญญาและการค้าระหว่างประเทศ ใบรับขนทางอากาศ ซึ่งลายมือชื่อดังกล่าวทั้งโจทก์และจำเลย
้
่
้
ั
ิ
ั
้
ิ
้
กลางพพากษาใหจำเลยทงสองรวมกนใชเงน 3,036 บาทพรอม ทั้งสองนำสืบรับกันว่าเป็นลายมือชื่อของผู้ส่ง ข้อความเหนือ
ดอกเบี้ยอัตราร้อยละ 7.5 ต่อปี ของเงินจำนวนดังกล่าวนับแต่ ลายมือชื่อดังกล่าวเป็นตัวพิมพ์ที่มีเนื้อความชัดเจนและอยู่ติด
ึ
ั
่
วนท 24 เมษายน 2545 จนถงวนทจำเลยทงสองชำระหนโจทก ์ กบชองลายมอชอ แมจะเปนขอความภาษาองกฤษ แตกไดความ
่
ี
ี
ั
้
้
ี
ั
ั
ั
้
้
็
่
็
่
ื
่
ื
้
เสร็จสิ้น ค่าฤชาธรรมเนียมให้เป็นพับ จากเอกสารต่างๆ ที่ผู้ส่งติดต่อกับจำเลยทั้งสองว่า ใช้ภาษา
โจทก์อุทธรณ์ต่อศาลฎีกา องกฤษในการตดตอสอสารกน ขอมูลตางๆ เกยวกบการขนสง
ั
้
่
ื
่
ั
่
ี
่
ิ
ั
่
ศาลฎีกาแผนกคดีทรัพย์สินทางปัญญาและการค้า ครั้งพิพาทที่ผู้ส่งต้องเป็นผู้กรอกหรือแจ้งแก่จำเลยทั้งสองก็
ระหว่างประเทศวินิจฉัยว่า “พิเคราะห์แล้ว ข้อเท็จจริงฟังเป็น เป็นภาษาอังกฤษ ประกอบกับผู้ส่งได้ติดต่อส่งสินค้ากับจำเลย
ยุติว่า บริษัท เอสเซก อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด (มหาชน) ใน ทั้งสองมานานแล้ว จึงเชื่อได้ว่าผู้ส่งได้ตระหนักถึงข้อจำกัดกับ
่
้
ั
้
ิ
ั
้
้
้
ี
ิ
ประเทศไทย ผูขายสนคาอญมณจางจำเลยทงสองขนสงสนคา ความรับผิดของจำเลยทั้งสองที่ระบุไว้ด้านหลังใบรับขนทาง
ิ
ั
้
ั
่
ี
ั
ั
ี
ั
ิ
อญมณจำนวน 1 หบหอ นำหนกรวม 1.80 กโลกรม ไปยง บรษท อากาศเป็นอย่างดี นอกจากนี้ในช่องที่ 4 ด้านหน้าใบรับขนทาง
ทรานสเวิลด์ อินพอร์ต พีทีวาย จำกัด ในประเทศออสเตรเลีย อากาศเอกสาร หมาย จ.6 ที่ให้ผู้ส่งแจ้งหรือกรอกข้อความ
โดยมีหลักฐานของสัญญาขนส่งคือใบรับขนทางอากาศ โจทก์ เกี่ยวกับข้อมูลรายการสินค้านั้น ก็มีการกรอกหรือแจ้งข้อความ
้
ั
ั
ิ
ั
ั
้
ิ
่
ั
็
้
้
เปนผูรบประกนภยสนคาใหแกผูขายในวงเงนประกนภย 5,075 เพียงว่าสินค้าจำนวน 1 หีบห่อ น้ำหนักรวม 1.80 กิโลกรัม แต่
ดอลลาร์สหรัฐ สินค้าที่ขนส่งสูญหายไปทั้งหมดในระหว่าง ในส่วนที่ให้กรอกข้อความถึงมูลค่าของสินค้าซึ่งมีรายการ
่
้
่
้
ี
้
่
่
่
้
้
ิ
้
ี
ี
การขนสง ผูสงไดเรยกรองใหจำเลยท 1 ชดใชคาสนคาทสูญหาย ให้เลือกกรอก 2 รายการ คือมูลค่าเพื่อการขนส่ง (Value for
แต่จำเลยที่ 1 อ้างข้อจำกัดความรับผิดด้านหลังใบรับขนทาง Carriage) และมูลค่าเพื่อผ่านกระบวนการทางศุลกากร (Value
อากาศที่ว่าความรับผิดของจำเลยทั้งสองจำกัดเพียง 250 for Customs) แต่ผู้ส่งได้แจ้งหรือกรอกข้อความเฉพาะมูลค่าเพื่อ
ฟรังก์ฝรั่งเศสต่อกิโลกรัม หรือ 16.67 เอสดีอาร์ (SDR-Special ผ่านกระบวนการทางศุลกากรโดยระบุว่าเป็นไปตามใบกำกับ
ิ
ั
ิ
ิ
ิ
ื
ิ
่
Drawing Rights หรอสทธพเศษถอนเงน) ตอกโลกรม (ประมาณ สินค้าที่แนบมา กรณีดังกล่าวจึงเท่ากับว่าผู้ส่งไม่แจ้งมูลค่าสินค้า
13.63 ปอนด์ต่อกิโลกรัม) เว้นแต่ผู้ส่งได้สำแดงมูลค่าที่ขนส่ง เพื่อการขนส่ง โดยมีการแจ้งเฉพาะน้ำหนักสินค้าและมีการ
่
ั
่
้
ั
้
็
ิ
ั
ั
้
่
ิ
ึ
ไวสูงกวานน ซงขอจำกดความรบผดดงกลาวคำนวณเปนเงนไทย คิดค่าระวางตามน้ำหนักที่แจ้งเท่านั้น การที่ผู้ส่งของไม่ได้ระบุ
ตามอัตราแลกเปลี่ยน ณ เวลาอันพึงส่งมอบสินค้า ได้เท่ากับ ข้อความในรายการมูลค่าสินค้าเพื่อการขนส่ง ทั้งที่ได้ประกอบ
3,036 บาท และเสนอที่จะชดใช้ตามจำนวนดังกล่าว ผู้ส่งไม่ ธุรกิจที่ต้องมีการส่งสินค้าอัญมณีและตกลงว่าจ้างจำเลยทั้งสอง
้
้
ั
์
่
ิ
่
ั
้
ยอมรบเงนจำนวนดงกลาวจงเรยกรองใหโจทกชดใชคาสนไหม มาตลอดซึ่งน่าเชื่อว่าย่อมทราบดีว่าหากจะให้ผู้ขนส่งรับผิด
ึ
ิ
ี
32 วารสารประกันภัย
เมษายน - มิถุนายน 2553