Page 33 - InsuranceJournal108
P. 33

คำาพิพากษาศาลฎีกาที่ 4432/2550                               เสียหาย ลาชา...  ถูกจ�ากัดตามใบตราสง
                                                                                         ่
                                                                                                               ่
                                                                                           ้
                   โจทก์       บริษัท ซ. จำากัด (มหาชน)                         คือ  100  ดอลลาร์สหรัฐต่อการขนส่ง
                   จำาเลย      บริษัท ฟ. จำากัด กับพวก                          หรือ 9.07 ดอลลาร์สหรัฐต่อ 1 ปอนด์
                                                                                (20 ดอลลาร์สหรัฐต่อ 1 กิโลกรัม) ที่
                   แพ่ง        ข้อยกเว้นความรับผิดของผู้ขนส่ง                   ใบก�ากับสินคาระบุราคาสินคาวามีมูลคา
                                                                                           ้
                                                                                                         ่
                                                                                                               ่
                                                                                                       ้
                               (มาตรา 625)                                      5,080 ดอลลาร์สหรัฐ แต่ในช่องมูลค่า
                                                                                การขนสง (Total Declared Value For
                                                                                       ่
                                                                                Carriage) ระบุไว้เพียง 100 ดอลลาร์
                  โจทก์ฟ้องว่า บริษัท ก. จ�ากัด ได้ ในอัตราร้อยละ 7.5 ต่อปี ของต้นเงิน สหรัฐ เท่านั้น ซึ่งโจทก์ก็ยอมรับว่าการ
            ว่าจ้างให้จ�าเลยที่ 1 และที่ 2 เป็นผู้รับ จ�านวนดังกล่าว นับแต่วันที่ 22 ตุลาคม  ขนส่งรายพิพาทนี้  บริษัท  ก.  จ�ากัด
            ขนส่งสินค้าเครื่องประดับทอง  18  เค  2546  เป็นต้นไป  จนกว่าจะช�าระเสร็จ เจ้าของสินค้าได้มอบหมายให้บริษัท  พ.
            ทางอากาศจากประเทศไทยไปส่งให้แก่ แก่โจทก์ ในกรณีที่จ�าเลยทั้งสองจะช�าระ จ�ากัด เป็นผู้ด�าเนินการจัดส่งแทน โดย
                                  ้
                              ่
                   ่
              ้
            ผูซื้อในตางประเทศ แตสินคาที่จ�าเลยทั้ง เป็นเงินบาท ให้คิดตามอัตราแลกเปลี่ยน มีพยานของบริษัทดังกล่าวได้ลงลายมือ
            สองขนส่งได้สูญหายไปทั้งหมดระหว่าง ในวันใช้เงินจริง ถ้าไม่มีอัตราแลกเปลี่ยน ชื่อเป็นผู้ส่งทั้งได้ความจากค�าเบิกความ
            การขนส่ง  จ�าเลยทั้งสองเสนอจะช�าระ ในวันใช้เงินจริง ให้ถือเอาวันสุดท้ายที่มี ของนายประพล เสถียรภาพงษ์ พยาน
            เพียง 100 ดอลลาร์สหรัฐ โจทก์ได้จ่าย อัตราเช่นว่านั้นก่อนวันดังกล่าว ในกรณี จ�าเลยทั้งสองว่า  มีประเพณีเกี่ยวกับ
                                           ่
              ่
                                     ้
            คาสินไหมทดแทนตามราคาสินคารวมคา ที่ธนาคารแห่งประเทศไทยแจ้งให้ทราบ การขนส่งระหว่างประเทศก�าหนดไว้
              ้
                                     ้
               ่
                    ่
            ใชจายแกบริษัท ก. จ�ากัด ไปแลว 5,000  ถึงอัตราแลกเปลี่ยนถัวเฉลี่ยของธนาคาร เช่นนั้น บริษัท ก. จ�ากัด ได้ใช้บริการ
                             ็
            ดอลลารสหรัฐ คิดเปนเงินไทย 208,450  พาณิชย์ (อัตราอ้างอิง) ก็ให้ถืออัตราดัง ของจ�าเลยทั้งสองมาหลายครั้ง จึงฟังได้
                   ์
            บาท โจทก์จึงได้รับช่วงสิทธิดังกล่าว ขอ กล่าวเป็นเกณฑ์ค�านวณ         ว่า บริษัท ก. จ�ากัด ผู้ตราส่งยอมรับข้อ
            ให้บังคับจ�าเลยทั้งสองช�าระเงินจ�านวน        โจทก์อุทธรณ์ต่อศาลฎีกา  ตกลงตามเงื่อนไขข้อความยกเว้นหรือ
            218,644.06 บาท พรอมดอกเบี้ยในอัตรา       ศาลฎีกาวินิจฉัยว่า  “ข้อเท็จจริง จ�ากัดความรับผิดของผู้ขนส่งโดยชัดแจ้ง
                             ้
            ร้อยละ  7.5  ต่อปี  ของต้นเงินจ�านวน  เบื้องต้นฟังได้ว่า เมื่อวันที่ 30 มิถุนายน  ตามประมวลกฎหมายแพ่งและพาณิชย์
            208,450 บาท นับถัดจากวันฟองเปนตน 2546 บริษัท ก. จ�ากัด โดยบริษัท พ.  มาตรา 625 แล้ว จ�าเลยทั้งสองย่อมรับ
                                          ้
                                    ้
                                        ็
            ไปจนกว่าจะช�าระเสร็จแก่โจทก์      จ�ากัด  ว่าจ้างให้จ�าเลยทั้งสองขนส่ง ผิดต่อบริษัท ก. จ�ากัด เป็นจ�านวน 100
                  จ�าเลยทั้งสองให้การว่า  ใน สินค้าเครื่องประดับไปยังผู้รับตราส่งใน ดอลลาร์สหรัฐ เท่านั้น โจทก์ซึ่งเป็นผู้รับ
            การขนส่งมีข้อตกลงเกี่ยวกับเงื่อนไข ประเทศสหราชอาณาจักร  โดยโจทก์ ประกันภัยและรับช่วงสิทธิมาจึงมีสิทธิ
            จ�ากัดความรับผิดของจ�าเลยอยู่ที่  100  เป็นผู้รับประกันภัยการขนส่งสินค้าดัง เรียกร้องให้จ�าเลยทั้งสองรับผิดเพียง
            ดอลลาร์สหรัฐต่อการขนส่งหรือ  9.07  กล่าวไว้จากบริษัท ก. จ�ากัด ต่อมาสินค้า 100  ดอลลาร์สหรัฐ  เช่นกัน  อุทธรณ์
                                 ์
                                            ์
                   ์
                         ่
            ดอลลารสหรัฐตอ 1 ปอนด (20 ดอลลาร สูญหายระหว่างการขนส่งของจ�าเลยทั้ง ของโจทก์ฟังไม่ขึ้น”
            สหรัฐต่อ 1 กิโลกรัม) การที่บริษัท ก.  สอง  โจทก์ใช้ค่าสินไหมทดแทนให้แก่       พิพากษายืน
                                      ์
                               ้
            จ�ากัด ไดท�าประกันภัยไวกับโจทกจ�านวน  บริษัท ก. จ�ากัด เป็นจ�านวน 208,450
                   ้
            5,000  ดอลลาร์สหรัฐ  เป็นหลักฐานที่ บาท  เต็มตามทุนประกัน  คดีมีปัญหา     (รัตน กองแก้ว-
            ปรากฏชัดเจนว่าบริษัท ก. จ�ากัด ทราบ วินิจฉัยตามอุทธรณ์ของโจทก์ว่า จ�าเลย    สุวัฒน์ วรรธนะหทัย-
            ข้อจ�ากัดความรับผิดในการขนส่งได้เป็น ทั้งสองจะต้องรับผิดช�าระค่าเสียหายแก่    ปัญญารัตน์ วิระยะวานิช)
                                  ้
               ่
                      ้
            อยางดี จึงไดท�าประกันภัยคุมครองความ โจทก์เพียงใด  เห็นว่า  การขนส่งสินค้า    ศิริลักษณ์ ณ กาฬสินธุ์-ย่อ
            เสียหายในวงเงินถึง  5,000  ดอลลาร์ รายพิพาทนี้ บริษัท ก. จ�ากัด โดยบริษัท     ศิริชัย วัฒนโยธิน-ตรวจ
                                  ้
            สหรัฐ จ�าเลยทั้งสองไมมีหนาที่ตองรับผิด พ.  จ�ากัด  ได้ท�าสัญญาขนส่งสินค้ากับ
                                     ้
                              ่
                               ่
            มากไปกวาจ�านวนดังกลาวตามที่ตกลงไว จ�าเลยทั้งสองไว้ซึ่งมีข้อความก�าหนดว่า
                                            ้
                    ่
            โดยชัดแจ้งในใบตราส่ง ขอให้ยกฟ้อง  เป็นการเข้าท�าสัญญาตามเงื่อนไขด้าน
                  ศาลทรัพย์สินทางปัญญาและ หลังของใบตราส่งทางอากาศระหว่าง
            การค้าระหว่างประเทศกลางพิพากษา ประเทศ และเงื่อนไขดังกล่าวก�าหนดไว้
              ้
                          ่
            ใหจ�าเลยทั้งสองรวมกันช�าระเงินจ�านวน  ในข้อความจ�ากัดความรับผิดว่า ความรับ
            100  ดอลลาร์สหรัฐ  พร้อมดอกเบี้ย ผิดสูงสุดของผู้ขนส่งส�าหรับการสูญหาย
                                                                                                                  33
   28   29   30   31   32   33   34   35   36   37   38