Page 11 - InsuranceJournal120
P. 11
ซึ่งจากข้อมูลของทางสมาคม รถที่อยู่ในกลุ่มอันดับที่มีความ พ.ศ. 2551 (ค.ศ. 2008) กว่า 5 ปีที่
ำ่
ประกันวินาศภัยไทยค่าซ่อมรถยนต์นั้น เสี่ยงตาโดยส่วนใหญ่จะเป็นรถที่มีราคา เราได้รับความไว้วางใจและยอมรับจาก
มีมูลค่ามากเกินครึ่งหนึ่งของจำานวนเงิน ถูกกว่า มีออฟชั่นและเครื่องยนต์ขนาด ธุรกิจประกันภัยและผู้บริโภคในการวิจัย
ั้
ื่
ี่
ททางบริษัทประกันภัยต้องทำาจ่าย ดังนน เล็กกว่ารถที่ถูกจัดให้มีอันดับสูง เช่น เพอแก้ไขปัญหาและเป็นผู้เชยวชาญด้าน
ี่
ค่าซ่อมและเวลาจะต้องเป็นตัวแปรหลัก รถยนต์นิสสันมาร์ชนั้นถูกจัดให้อยู่ใน ยานยนต์อย่างแท้จริง
ี่
ี่
ี่
ในการจัดกลุ่มสำาหรับรถยนต์ทมีมูลค่าใน กลุ่มท 3 ในขณะทรถยนต์เชฟโรเล็ตครู๊ซ โดยหลักๆ แล้ว Thatcham เป็น
ื่
การซ่อมสูงและใช้เวลาในการซ่อมนาน อาจอยู่ในกลุ่มท่ตำ่าที่สุดที่ 5 และสูงสุดท องค์กรทขับเคลอนและโน้มน้าวให้ผู้ผลิต
ี
ี่
ี่
นนจะถูกจัดกลุ่มให้อยู่ในตำาแหน่งทเสยง 8 ขึ้นอยู่กับเกรดของรถ ในขณะที่ฟอร์ด พัฒนาการออกแบบรถยนต์โดยคำานึงถึง
ี่
ั้
ี่
มากขึ้น (กลุ่มที่มีตัวเลขมากขึ้น) โฟกัสก็อยู่ในกลุ่มที่ 6 ถึง 9 โดยขึ้นอยู่ วิธีการซ่อมแซมเข้าไปด้วย เราศึกษา
นอกจากนั้น คณะกรรมการฯ ยัง กับเกรดของรถเช่นกัน ส่วนรถยุโรป เช่น วิจัยเพื่อหาแนวทางและเครื่องมือให้
ทำาการพิจารณาถึงประสิทธิภาพของรถยนต์ วอลโว่นั้นอยู่ในกลุ่มที่ 10 ถึง 16 ขึ้นอยู่ ธุรกิจประกันภัยนำาไปใช้ในการบริหาร
ี่
อีกด้วย โดยรถยนต์ทมีอัตราเร่งสูงและม กับรุ่นของรถ แต่หากคุณเป็นเจ้าของรถ สินไหมทดแทนในส่วนที่เกี่ยวกับการ
ี
ู
ั
่
ู
่
้
ุ
ู
็
ู
ความเรวสงสดมากนั้นจะถกจดให้อย่ใน ปอร์เช 911 ดวยมลคาและสมรรถนะ ซ่อมแซม การโจรกรรมและอุบัติเหตุส่วน
กลุ่มที่มีความเสี่ยงสูงกว่า ทั้งนี้ ก็เพราะ ของรถคันนี้ จึงถูกจัดให้อยู่ในกลุ่มความ บุคคล ผลที่ได้ คือ ธุรกิจประกันภัยลด
โดยทางสถิติแล้วพบว่ารถยนต์ที่มีความ เสี่ยงสูงสุดที่ 20 เลยทีเดียว ค่าใช้จ่ายสินไหมทดแทนและควบคุมราย
แรงเหล่านี้มักจะมีการเคลมเป็นมูลค่าที่ จ่ายภายในองค์กรได้ดีขึ้นซึ่งส่งผลถึงค่า
สูงกว่ารถยนต์ธรรมดาทั่วไป ราคาของ เบี้ยประกัน ผู้ใช้รถและสังคมโดยรวมมี
รถใหม่เองก็เป็นอีกตัวแปรหนงในการจัด ที่มาข้อมูล: บริษัท ทัทชาม ความปลอดภัยทั้งต่อร่างกายและทรัพย์สิน
ึ่
กลุ่ม นอกเหนือจากนั้นคณะกรรมการฯ (ประเทศไทย) จำากัด เพิ่มขึ้นเพราะรถยนต์รุ่นใหม่ๆ มีห้อง
เองก็ได้พิจารณาระบบรักษาความปลอดภัย Thatcham Thailand ศูนย์วิจัย โดยสารที่แข็งแรงและระบบป้องกันการ
ี
ี
ู
ั
้
เช่น ระบบเตือนภัย (Alarm) อิมโมบิไล ด้านการซ่อมแซมและประกนภยยานยนต์ โจรกรรมที่ด นอกจากน เรายงเป็นผ้
ั
ั
เซอร์ (Immobilizer) การสลักเลขตัว ก่อตั้งและได้รับการสนับสนุนงบประมาณ ตรวจสอบและรับรองคุณภาพอะไหล่และ
ั
ั
ั
ถงบนกระจก และการทาให้เลขตวถง โดยสมาคมประกันวินาศภัยไทย Thatcham เป็นสถาบันฝึกอบรมให้กับอู่และธุรกิจ
ำ
สามารถมองเห็นได้ผ่านกระจกบังลมหน้า เริ่มทาการศึกษา วจยและนำาเสนอข้อมูล ประกันวินาศภัยอีกด้วย
ำ
ั
ิ
สิ่งเหล่านี้จะสามารถทำาให้ความเสี่ยงใน ข่าวสารที่สำาคัญและเป็นประโยชน์
การถูกโจรกรรมลดลงได้ ต่อบริษัทสมาชิกและผู้บริโภคตั้งแต่ปี
11