Page 11 - InsuranceJournal120
P. 11

ซึ่งจากข้อมูลของทางสมาคม          รถที่อยู่ในกลุ่มอันดับที่มีความ พ.ศ. 2551 (ค.ศ. 2008) กว่า 5 ปีที่
                                                    ำ่
            ประกันวินาศภัยไทยค่าซ่อมรถยนต์นั้น เสี่ยงตาโดยส่วนใหญ่จะเป็นรถที่มีราคา เราได้รับความไว้วางใจและยอมรับจาก
            มีมูลค่ามากเกินครึ่งหนึ่งของจำานวนเงิน ถูกกว่า  มีออฟชั่นและเครื่องยนต์ขนาด ธุรกิจประกันภัยและผู้บริโภคในการวิจัย
                                          ั้
                                                                                  ื่
                                                                                                      ี่
            ททางบริษัทประกันภัยต้องทำาจ่าย ดังนน  เล็กกว่ารถที่ถูกจัดให้มีอันดับสูง  เช่น               เพอแก้ไขปัญหาและเป็นผู้เชยวชาญด้าน
              ี่
            ค่าซ่อมและเวลาจะต้องเป็นตัวแปรหลัก รถยนต์นิสสันมาร์ชนั้นถูกจัดให้อยู่ใน ยานยนต์อย่างแท้จริง
                                                             ี่
                                                   ี่
                                    ี่
            ในการจัดกลุ่มสำาหรับรถยนต์ทมีมูลค่าใน กลุ่มท 3 ในขณะทรถยนต์เชฟโรเล็ตครู๊ซ   โดยหลักๆ แล้ว Thatcham เป็น
                                                                                            ื่
            การซ่อมสูงและใช้เวลาในการซ่อมนาน อาจอยู่ในกลุ่มท่ตำ่าที่สุดที่ 5 และสูงสุดท  องค์กรทขับเคลอนและโน้มน้าวให้ผู้ผลิต
                                                           ี
                                                                              ี่
                                                                                       ี่
            นนจะถูกจัดกลุ่มให้อยู่ในตำาแหน่งทเสยง 8 ขึ้นอยู่กับเกรดของรถ ในขณะที่ฟอร์ด พัฒนาการออกแบบรถยนต์โดยคำานึงถึง
                                         ี่
              ั้
                                        ี่
            มากขึ้น (กลุ่มที่มีตัวเลขมากขึ้น)  โฟกัสก็อยู่ในกลุ่มที่ 6 ถึง 9 โดยขึ้นอยู่ วิธีการซ่อมแซมเข้าไปด้วย  เราศึกษา
                  นอกจากนั้น คณะกรรมการฯ ยัง กับเกรดของรถเช่นกัน ส่วนรถยุโรป เช่น  วิจัยเพื่อหาแนวทางและเครื่องมือให้
            ทำาการพิจารณาถึงประสิทธิภาพของรถยนต์ วอลโว่นั้นอยู่ในกลุ่มที่ 10 ถึง 16 ขึ้นอยู่ ธุรกิจประกันภัยนำาไปใช้ในการบริหาร
                             ี่
            อีกด้วย โดยรถยนต์ทมีอัตราเร่งสูงและม กับรุ่นของรถ แต่หากคุณเป็นเจ้าของรถ สินไหมทดแทนในส่วนที่เกี่ยวกับการ
                                            ี
                                                               ู
                                    ั
                                                                 ่
                                         ู
                                                    ่
                                                           ้
                       ุ
                     ู
                   ็
                                  ู
            ความเรวสงสดมากนั้นจะถกจดให้อย่ใน ปอร์เช  911  ดวยมลคาและสมรรถนะ ซ่อมแซม การโจรกรรมและอุบัติเหตุส่วน
            กลุ่มที่มีความเสี่ยงสูงกว่า ทั้งนี้ ก็เพราะ ของรถคันนี้ จึงถูกจัดให้อยู่ในกลุ่มความ บุคคล ผลที่ได้ คือ ธุรกิจประกันภัยลด
            โดยทางสถิติแล้วพบว่ารถยนต์ที่มีความ เสี่ยงสูงสุดที่ 20 เลยทีเดียว   ค่าใช้จ่ายสินไหมทดแทนและควบคุมราย
            แรงเหล่านี้มักจะมีการเคลมเป็นมูลค่าที่                              จ่ายภายในองค์กรได้ดีขึ้นซึ่งส่งผลถึงค่า
            สูงกว่ารถยนต์ธรรมดาทั่วไป  ราคาของ                                  เบี้ยประกัน ผู้ใช้รถและสังคมโดยรวมมี
            รถใหม่เองก็เป็นอีกตัวแปรหนงในการจัด     ที่มาข้อมูล:  บริษัท  ทัทชาม  ความปลอดภัยทั้งต่อร่างกายและทรัพย์สิน
                                   ึ่
            กลุ่ม นอกเหนือจากนั้นคณะกรรมการฯ                (ประเทศไทย) จำากัด  เพิ่มขึ้นเพราะรถยนต์รุ่นใหม่ๆ  มีห้อง
            เองก็ได้พิจารณาระบบรักษาความปลอดภัย     Thatcham Thailand ศูนย์วิจัย โดยสารที่แข็งแรงและระบบป้องกันการ
                                                                                                    ี
                                                                                          ี
                                                                                                                ู
                                                                                                          ั
                                                                                                    ้
            เช่น ระบบเตือนภัย (Alarm) อิมโมบิไล ด้านการซ่อมแซมและประกนภยยานยนต์                             โจรกรรมที่ด  นอกจากน  เรายงเป็นผ้
                                                                   ั
                                                                      ั
            เซอร์  (Immobilizer)  การสลักเลขตัว ก่อตั้งและได้รับการสนับสนุนงบประมาณ ตรวจสอบและรับรองคุณภาพอะไหล่และ
             ั
                                        ั
                                           ั
            ถงบนกระจก  และการทาให้เลขตวถง โดยสมาคมประกันวินาศภัยไทย Thatcham        เป็นสถาบันฝึกอบรมให้กับอู่และธุรกิจ
                                 ำ
            สามารถมองเห็นได้ผ่านกระจกบังลมหน้า  เริ่มทาการศึกษา วจยและนำาเสนอข้อมูล ประกันวินาศภัยอีกด้วย
                                                  ำ
                                                              ั
                                                             ิ
            สิ่งเหล่านี้จะสามารถทำาให้ความเสี่ยงใน ข่าวสารที่สำาคัญและเป็นประโยชน์
            การถูกโจรกรรมลดลงได้              ต่อบริษัทสมาชิกและผู้บริโภคตั้งแต่ปี
                                                                                                                  11
   6   7   8   9   10   11   12   13   14   15   16