Page 9 - InsuranceJournal120

ร อ บ รู้ ป ร ะ กั น ภั ย

โครงการศึกษาข้อมูล

ทางเทคนิครถยนต์

เกี่ยวกับความเสี่ยงใน

การรับประกันภัยรถยนต์

ก�าหนดหลักเกณฑ์อันดับ

ความเสี่ยงในการรับประกันภัย

รถยนต์

สมาคมประกันวินาศภัยไทย จับมือ “ ประโยชน์ของการจัดกลุ่มรถยนต์ตามความเสี่ยงต่อ
บริษัท ทัทชาม (ประเทศไทย) จำากัด จัด ผู้บริโภค จะท�าให้ผู้บริโภคได้ตระหนักถึงความเสี่ยงที่ถูกต้อง

ี่
ื
กลุ่มรถยนต์ตามความเสยง เพ่อให้บริษัท ของรถยนต์แต่ละยี่ห้อ จะท�าให้ตัดสินใจได้อย่างถูกต้องใน
ประกันภัยมีข้อมูลทางเทคนิคด้านความ
่
ี่
ี
เสยงจากการโจรกรรม และความเสยงจาก ุ การเลือกซื้อรถยนต์ที่มีความเสี่ยงน้อยกว่าในระดับราคาที่
จัดทำาโครงการศึกษาและเผยแพร่ข้อมูล กำาหนดปัจจัยต่างๆ เพื่อทำาการประเมิน กรรมการกำากับและส่งเสริมการประกอบ ”
ใกล้เคียงกัน และที่ส�าคัญจะท�าให้บริษัทผู้ผลิตรถยนต์กลับมา
ขนาดของความเสียหายต่ออุบัติเหต
ใส่ใจในการออกแบบและผลิตรถยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูงขน
ึ้
แต่ละครง สามารถกำาหนดค่าเบยประกันภัย
ี้
ั้
รถยนต์ได้เหมาะสมยิ่งขึ้น
สมาคมประกันวินาศภัยไทย ได้ เชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมรถยนต์มา ได้รับการยอมรับจากสำานักงานคณะ
ู
ทางเทคนิคของรถยนต์ที่เกี่ยวข้องกับ รถยนต์ร่นต่างๆ ที่มการจดจำาหน่ายอย่ใน ธุรกิจประกันภัย หรือ คปภ. ว่าสะท้อน
ุ
ี
ั
ความเสี่ยงในการรับประกันภัยรถยนต์ ประเทศไทย ซึ่งประกอบไปด้วย ราคาชิ้น ถึงความเสี่ยงที่จะสามารถนำามากำาหนด
เพื่อกำาหนดหลักเกณฑ์ที่ใช้ในการจัด ส่วนอะไหล่ที่เสียหายจากการทดสอบการ เป็นพิกัดมาตรฐานได้จริง ซึ่งในขั้นตอน
อันดับความเสี่ยงในการรับประกันภัย ชนที่ความเร็ว 15 กม./ชม. ระยะเวลาที่ ต่อไปจะเป็นการเปลี่ยนการจัดกลุ่มพิกัด
รถยนต์ที่มีจำาหน่ายในประเทศไทย และ ใช้ในการซ่อม ความยากง่ายในการซ่อม เบี้ยประกันภัยรถยนต์ ซึ่งมีอยู่ 5 กลุ่ม
ได้ว่าจ้างบริษัท ทัทชาม (ประเทศไทย) มูลค่ารถยนต์ใหม่ สมรรถนะ และสถานที่ ในปัจจุบัน ให้เป็น 20 กลุ่ม ตามที่ทาง
ี่
ื
ี่
จำากัด ในฐานะทเป็นผู้เชยวชาญทางด้าน ผลิต เป็นต้น ทัทชามได้จัดทำาขึ้น ซึ่งการเสนอเร่อง
ั
เทคโนโลยียานยนต์ ให้ทำาการศึกษาและ “ประโยชน์ของการจัดกลุ่มรถยนต์ ดังกล่าวอยู่ในข้นตอนของการพิจารณา
เผยแพร่ข้อมูลทางเทคนิคของรถยนต์ที่ ตามความเสี่ยงต่อผู้บริโภค จะทำาให้ผู้ จาก คปภ. และคาดว่าจะสามารถผ่าน
่
ู
ี
ั
ึ
ี
ี่
ิ
เกยวข้องกับความเส่ยงในการรับประกัน บรโภคได้ตระหนกถงความเสยงที่ถกต้อง การพิจารณาได้ในสิ้นปีนี้
ื่
ภัยรถยนต์โดยทำาการศึกษาอย่างต่อเนอง ของรถยนต์แต่ละยี่ห้อ จะทำาให้ตัดสินใจ อย่างไรก็ตาม จากการวิเคราะห์
ซึ่งสมาคมฯ ได้ทำาการจัดกลุ่มรถยนต์ใน ได้อย่างถูกต้องในการเลือกซื้อรถยนต์ที่ม ราคาชิ้นส่วนอะไหล่ในเชิงเปรียบเทียบ
ี
ตลาดทั้งหมดทุกยี่ห้อ ทุกรุ่น ให้เข้าตาม ความเสี่ยงน้อยกว่าในระดับราคาที่ใกล้ รถยนต์ที่มีจำาหน่ายในประเทศไทยนั้น
ปัจจัยความเสยงในกลุ่มรถยนต์ทกำาหนด เคียงกัน และที่สำาคัญจะทำาให้บริษัทผู้ แม้ว่าจะมีราคาใกล้เคียงกันแต่ราคาอะไหล่
ี่
ี่
ไว้จำานวน 20 กลุ่ม และได้มีการดำาเนิน ผลิตรถยนต์กลับมาใส่ใจในการออกแบบ ในบางครั้งมีความแตกต่างกันมาก ทั้งนี้
ั
ี
ิ
ื่
การอย่างต่อเนองทุกๆ เดือน และบริษัท และผลิตรถยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูงขึ้น” สถานที่ผลตก็มส่วนสำาคญในการกำาหนด
ี่
ทัทชาม (ประเทศไทย) จำากัด เป็นสาขา โดยทัทชามได้ประเมินระบบป้องกัน ราคาอะไหล่ของผู้ผลิต การทรถยนต์ผลิต
ของบริษัททัทชามประเทศอังกฤษ ซึ่งมี การโจรกรรม และได้นำาผลลัพธ์มาคำานวณ ในประเทศไทยไม่ได้หมายความว่าชิ้นส่วน
การดำาเนินโครงการจัดกลุ่มรถยนต์ตาม การจัดกล่มรถยนต์ตามความเสี่ยง ซึ่งใน อะไหล่จะมีราคาถูก
ุ
ความเสี่ยงมากว่า 40 ปี โดยใช้ความ ปัจจุบันนี้นำ้าหนักคะแนนของแต่ละปัจจัย
9