Page 9 - InsuranceJournal125

รอบรู้ประกันภัย

�
สาหรับในประเทศไทย ในช่วงแรก Uber ได้เปิดให้บริการ
ึ
Uber Black ซ่งเป็นรถลีมูซีน (ป้ายทะเบียนสีเขียวสะท้อนแสง จด
ี
ี
ทะเบียนเป็นรถยนต์ประเภทท่มีไว้ให้เช่า) มีค่าบริการท่ค่อนข้างสูง
�
ึ
ี
แต่แลกมาด้วยความสะดวกสบาย ซ่งรถท่นามาใช้รับผู้โดยสาร ได้แก่
Toyota Camry Nissan Teana และ Mercedes Benz E-Class
เป็นต้น ต่อมา Uber ได้เพ่มการให้บริการ โดยใช้ช่อว่า UberX ซ่ง ึ
ิ
ื
เป็นบริการรถแท็กซ่ราคาประหยัด โดยค่าโดยสารเร่มต้นท่ 25 บาท
ี
ี
ิ
ี
ั
�
มีค่าโดยสารถูกกว่ารถแท็กซ่ท่วไป สาหรับรถท่ให้บริการ UberX เป็น
ี
รถยนต์ท่จดทะเบียนเป็นรถยนต์น่งส่วนบุคคล หรือเรียกกันว่า “ป้าย
ี
ั
�
�
ั
ดาหรือป้ายขาว” น่นเอง ทาให้ฐานการให้บริการของ Uber มีความ
ึ
กว้างขวางมากข้น
ผลกระทบของ Uber นอกจาก 3 ประเด็นหลักแล้ว กรมการขนส่งทางบกยังมีความ
ั
ี
แน่นอนว่าธุรกิจประเภทน้ส่งผลกระทบโดยตรงต่อรถแท็กซ เป็นห่วงต่อความปลอดภัยของผู้โดยสาร ทงทางด้านของธรกรรม
ุ
ี
้
่
แบบดั้งเดิม เนื่องจาก Uber ถือเป็นคู่แข่งที่ให้บริการในราคาที่ถูกกว่า ทางการเงินท่ชาระค่าโดยสารผ่านบัตรเครดิต รวมถึงความปลอดภัยต่อ
ี
�
และสะดวกสบายกว่า จากผลกระทบดังกล่าวได้เป็นชนวนลุกลามไปถึง ชีวิตและทรัพย์สินของผู้โดยสารจากการท่คนขับไม่มีข้อมูลอยู่ในระบบ
ี
การปิดถนนประท้วงกันตามหัวเมืองใหญ่ในหลายๆ ประเทศ นอกจาก ทะเบียนของศูนย์ประวัติผู้ขับรถสาธารณะ
ความไม่พอใจของคู่แข่งทางธุรกิจโดยตรงแล้ว ในส่วนของการไม่ปฏิบัต ิ
ี
ตามกฎหมายหรือกฎระเบียบท่เก่ยวข้องกับการให้บริการรถยนต์รับจ้าง การปรับตัวของ Uber ทางด้านประกันภัย
ี
�
�
ื
ของ Uber ยังก่อให้เกิดการออกกฎระเบียบของภาครัฐเพ่อจากัดจานวน ในประเทศสหรัฐอเมริกา เพื่อให้ผู้ขับขี่ ผู้โดยสารและบุคคลที่
รถของ Uber ในตัวเมือง จนไปถึงการห้ามการให้บริการของ Uber โดย สามได้รับความคุ้มครองจากอุบัติเหตุ ทาง Uber จึงได้ออกประกันภัย
ื
ี
เหตุการณ์นี้ได้เกิดขึ้นทั้งใน Seattle Berlin Toronto และอีกหลายๆ รถยนต์ท่ชื่อ UberX Ridesharing Insurance Coverage เพ่อใช้
ี
ึ
เมือง ส�าหรับเหตุผลหลักในการจ�ากัดจ�านวนหรือยกเลิกการให้บริการ คุ้มครองรถยนต์ประเภท UberX ซ่งเป็นผลิตภัณฑ์ท่ผสมความคุ้มครอง
มีดังนี้ ระหว่าง ประกันภัยรถยนต์ส่วนบุคคล (Personal auto insurance)
1. ภาครัฐต้องการปกป้องความปลอดภัยของผู้โดยสาร ความคุ้มครองความรับผิดชอบของผู้ประกอบธุรกิจต่อบุคคลอ่น
ื
่
ื
ื
เน่องจากผู้โดยสารท่ใช้บริการของ Uber อาจจะไม่ได้รับการคุ้มครอง เน่องจากความประมาทเลนเล่อของบุคคลอน (Contingent liability
ิ
ื
ี
จากการรับประกันภัยเมื่อเกิดอุบัติเหตุ coverage) กับประกันภัยส�าหรับธุรกิจ (Commercial insurance) ใน
2. ค่าบริการไม่เป็นไปตามมาตรฐานหรือกฎหมายของประเทศ ส่วนของ Uber Black นั้น เนื่องจากสถานะของ Uber Black นั้นถือ
ี
�
นั้นๆ เป็นรถโดยสารสาธารณะอยู่แล้วจึงไม่มีความจาเป็นท่จะต้องทา
�
3. ช่องทางการให้บริการอาจไม่สอดคล้องกับกฎหมายหรือ ประกันภัยนี้
ระเบียบท้องถิ่น
ื
ี
ี
ี
ผลกระทบดังกล่าวได้ขยับเข้ามาสู่ประเทศไทย โดยกรมการ เพ่อให้เห็นภาพท่ชัดเจนเก่ยวกับประกันภัยท่ใช้คุ้มครองรถ
ขนส่งทางบกได้ประกาศเมื่อวันที่ 28 พฤศจิกายนที่ผ่านมาว่า Uber ได้ UberX ในประเทศสหรัฐอเมริกา ผู้เขียนจะขอน�าเสนอรายละเอียดใน
กระท�าผิดพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522 เนื่องจาก ฉบับถัดไป ซ่งคาดว่าจะเป็นประโยชน์หรือโอกาสทางธุรกิจของธุรกิจ
ึ
1. การใช้รถยนต์ผิดประเภทจากที่จดทะเบียน ประกันภัยของประเทศไทยในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ของเราให้เหมาะสม
2. ค่าโดยสารไม่เป็นไปตามมาตรฐาน และ กับการให้บริการในลักษณะเดียวกับ Uber ในอนาคต หากการให้บริการ
3. ผู้ขับขี่ไม่มีใบอนุญาตขับขี่สาธารณะ ดังกล่าวมีการด�าเนินการให้ถูกกฎหมายของประเทศไทย
วารสารประกันภัย เดือนตุลาคม-ธันวาคม 2557 9