Page 15 - InsuranceJournal128
P. 15
วิชาการ IPRB
อัตราความเสียหายสมบูรณ์ของรถยนต์อายุ 1 ปี มีค่าต�่าสุด และเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ จนถึงอายุ 5 ปี หลังจากนั้นอัตราความเสียหายสมบูรณ์
ลดลงในปีที่ 6 แล้วจึงค่อย ๆ เพิ่มสูงขึ้นอีก ดังนั้น หากพิจารณาอัตราความเสียหายสมบูรณ์ของปี 2557 เมื่อสัดส่วนรถยนต์ใหม่ป้ายแดงลดลง
ี
ึ
�
ิ
และจานวนหน่วยเส่ยงภัยของรถยนต์อายุ 2-4 ปี มีสัดส่วนเพ่มข้น (เป็นผลมาจากรถยนต์ป้ายแดงท่เคยออกมาจานวนมากในปี 2554-2556
�
ี
ื
ื
ส่วนใหญ่เป็นรถยนต์ขนาดเล็ก ขนาดเคร่องยนต์ไม่เกิน 1,500 c.c. ซ่งเป็นไปตามเง่อนไขของนโยบายการคืนภาษีรถยนต์คันแรก และรถยนต์
ึ
ึ
ี
ึ
ขนาดเล็กมีอัตราความเสียหายสมบูรณ์สูงกว่ารถยนต์ขนาดใหญ่ดังท่แสดงข้างต้น) จึงเป็นอีกหน่งสาเหตุท่ทาให้อัตราความเสียหายสมบูรณ์สูงข้น
ี
�
ในปี 2557 ซึ่งก็คือผลของการเปลี่ยนแปลงส่วนผสมของธุรกิจ (Business Mix) นั่นเอง
ตารางที่ 7: กรมธรรม์ประเภท 1 ประเภทรถยนต์นั่ง จ�าแนกตามประเภทความคุ้มครอง
ที่มา: ฐานข้อมูลส�านักงานอัตราเบี้ยประกันวินาศภัย ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2558
ื
เม่อพิจารณาแยกตามประเภทความคุ้มครอง จะพบว่าส่วนใหญ่เป็นการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนจากความเสียหายของตัวรถยนต์
สาหรับต้นทุนความเสียหายของกรมธรรม์ 1 ฉบับ คิดเป็นต้นทุนความเสียหายของตัวรถยนต์ 88% รองลงมาคือ ต้นทุนความเสียหายของ
�
ความรับผิดต่อทรัพย์สินของบุคคลภายนอก คิดเป็น 6% ต้นทุนการสูญหายและไฟไหม้ 3% และต้นทุนความรับผิดต่อชีวิต ร่างกาย หรืออนามัย
ของบุคคลภายนอก 3%
วารสารประกันภัย เดือนกรกฎาคม-กันยายน 2558 15
