Page 10 - InsuranceJournal128
P. 10
วิชาการ IPRB
จับตำแนวโน้ม
อัตรำควำมเสียหำย (Loss Ratio)
ของกำรประกันภัยรถยนต์ภำคสมัครใจ
โดย เขมิกา นาคพนม
ส�านักงานอัตราเบี้ยประกันวินาศภัย
ปัจจุบันปริมาณการจ�าหน่ายรถยนต์ภายในประเทศลดลง เนื่องจากนโยบายการคืนภาษีรถยนต์คันแรกของรัฐบาลเมื่อปี 2554 ได้ดึง
1
ความต้องการของผู้ซื้อรถยนต์ในปีต่อ ๆ มาไปก่อนล่วงหน้าแล้ว โดยปริมาณการจ�าหน่ายรถยนต์เพิ่มสูงขึ้นมากในไตรมาส 1 ของปี 2555 และ
ึ
ื
ื
�
ั
ั
สูงข้นต่อเน่องไปจนถึงไตรมาส 4 ของปีเดียวกัน หลังจากน้นปริมาณการจาหน่ายรถยนต์ลดลงอย่างต่อเน่องจนกระท่งถึงปัจจุบัน ปริมาณการ
จ�าหน่ายรถยนต์ในประเทศมีเพียง 197,787 คัน ในไตรมาสที่ 1 และ 171,322 คัน ในไตรมาสที่ 2 ของปี 2558 ซึ่งลดลง 16% เมื่อเปรียบเทียบ
กับครึ่งปีแรกของปี 2557 (รูปที่ 1) ประกอบกับภาวะการขยายตัวทางเศรษฐกิจของไทยในครึ่งปีแรกของปี 2558 อยู่ที่ 2.9%
รูปท่ 1: ปริมาณการจาหน่ายรถยนต์ภายในประเทศ กับมูลค่าเบ้ยประกันภัยรับโดยตรงรายไตรมาสของการประกันภัยรถยนต์ ต้งแต่ปี 2552-2558
ี
�
ั
ี
ที่มา: โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จ�ากัด
ส�านักงานคณะกรรมการก�ากับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย
จากการที่ยอดจ�าหน่ายรถยนต์ในประเทศลดลง ท�าให้การประกันภัยรถยนต์มีการแข่งขันกันอย่างดุเดือดในช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมา บริษัท
ประกันภัยต่างก็ต้องหากลยุทธ์ที่จะรักษาเป้าหมายการเติบโตและส่วนแบ่งทางการตลาดของตัวเองไว้ให้ได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งกลยุทธ์ด้านราคา
ี
ี
ื
ี
ดูเหมือนจะเป็นปัจจัยหลักและเป็นอันดับต้น ๆ ท่บริษัทประกันภัยเลือกใช้ โดยมีการแข่งขันเสนอเบ้ยประกันภัยท่มีราคาถูกเพ่อดึงดูดความสนใจ
ี
ของผู้เอาประกันภัย บางบริษัทท่มีอัตราค่าใช้จ่ายตา มีการพิจารณารับประกันภัยท่ดี สามารถทากาไรในรถยนต์บางรุ่นได้ ก็จะคัดเลือกกลุ่มรถยนต์
�
�
่
ี
�
เหล่านี้มาจัดท�าแคมเปญและเสนอเบี้ยประกันภัยราคาพิเศษเพื่อเพิ่มยอดขายให้กับบริษัท
1 ปีพุทธศักราช
10 วารสารประกันภัย ฉบับที่ 128
