Page 7 - InsuranceJournal141
P. 7
เรื่องเด่น
ตารางที่ 3 แสดงจ�านวนเงินค่าขาดประโยชน์ฯ คาดหวังต่อวัน
หมายเหตุ: จ�านวนเงินค่าขาดประโยชน์ฯ คาดหวังต่อวัน ค�านึงถึงการจ่ายค่าขาดประโยชน์ฯ มากกว่าอัตราขั้นต�่า
โดยประเมินเพิ่มจากจ�านวนเงินค่าขาดประโยชน์ฯ ขั้นต�่าเฉลี่ยต่อวัน อีก 20%
�
ี
�
�
เพ่อเปรียบเทียบจานวนเงินค่าขาดประโยชน์ฯ เฉล่ยต่อคู่กรณี ก่อนและหลังคาส่งนายทะเบียนมีผลบังคับใช้ สานักงานฯ ได้พิจารณาข้อมูล
ั
ื
ึ
ื
�
ค่าขาดประโยชน์ฯ แยกตามช่วงมูลค่าความเสียหายต่อตัวรถของคู่กรณี เน่องจากมูลค่าความเสียหายมีผลกระทบต่อจานวนวันในการจัดซ่อม ซ่ง
�
�
�
ี
ถือเป็นจานวนวันท่สามารถเรียกร้องค่าขาดประโยชน์ฯ จากบริษัทประกันภัยได้ ท้งน้ สานักงานฯ ได้เลือกใช้จานวนวันโดยเฉล่ยในการจัดซ่อมโดย
ี
ี
ั
อ้างอิงจากข้อมูลการจัดซ่อมรถยนต์ของบริษัท อีเอ็มซีเอส ไทย จากัด (EMCSTHAI) เพ่อประกอบการคานวณจานวนเงินค่าขาดประโยชน์ฯ เฉล่ย
�
ี
�
ื
�
ี
ั
ต่อคู่กรณี หลังคาส่งนายทะเบียนมีผลบังคับใช้ รายละเอียดแสดงดังตารางท่ 4
�
ตารางที่ 4 แสดงจ�านวนเงินค่าขาดประโยชน์ฯ ต่อคู่กรณี แยกตามช่วงมูลค่าสินไหมทดแทนในการซ่อมรถ
วารสารประกันภัย ตุลาคม - ธันวาคม 2561 7
