Page 31 - InsuranceJournal147

รอบรู้ประกันภัย

ิ
ั
ุ
พลิกโฉมธรกจประกน
่
ั
กบ IFRS17 (ตอนท 4)
ี

โดย ทอมมี่ (พิเชฐ เจียรมณีทวีสิน)
นายกสมาคมนักคณิตศาสตร์ประกันภัยแห่งประเทศไทย และ
กรรมการผจัดการบริษัท แอคชัวเรียล บิสซิเนส โซลูช่น จากัด (ABS)
้
ู
�
ั

�
สาหรับบทความ พลิกโฉมธุรกิจประกันกับ IFRS17
น้นเดินทางมาถึงตอนท่ 4 ซ่งเป็นตอนจบแล้วในฉบับน้ เรามาดูเร่องท ่ ี
ึ
ี
ี
ื
ั
ยังมีคน “สับสน” และ “สงสัย” กันครับว่า “มี IFRS17 แล้วต้องมี RBC
ี
ื
ื
อกหรอไม่?” และ “ความเหมอนและความแตกต่างระหว่าง IFRS17
กับ VoNB/VIF” คืออะไร?

ี
มี IFRS17 แล้วต้องมี RBC อีกหรือไม่? IFRS17 ต้องการท่จะสะท้อนผลประกอบการบริษัทลงในงบการเงิน
�
เราอย่าเพ่งสับสนระหว่าง IFRS17 (International Financial ส่วน RBC ต้องการสะท้อนความสามารถในการชาระหน้ของบริษัท (มีเงิน
ิ
ี
Reporting Standard 17) กับ RBC (Risk Based Capital) เพราะ จ่ายผลประโยชน์คืนให้กับผู้ถือกรมธรรม์)
วัตถุประสงค์ของแต่ละตัวน้นแตกต่างกันโดยส้นเชิง โดย IFRS17 น้นเป็น ผลลพธ์ทได้ของ IFRS17 คอ งบการเงนตามมาตรฐานบญชสากล
ิ
ั
ิ
ื
ี
ั
ี
ั
ั
่
ึ
ี
มาตรฐานรายงานทางการเงินท่เอาไว้ใช้กับงบการเงิน ซ่งจะกระทบกับ ส่วนผลลัพธ์ของ RBC คือ Capital Adequacy Ratio (CAR) ตาม พ.ร.บ.
�
�
งบกาไรขาดทุนและงบดุล รวมถึงหมายเหตุประกอบงบด้วย แต่สาหรับ ประกันชีวิต และ พ.ร.บ. ประกันวินาศภัย
ี
�
�
้
ี
�
RBC แล้วเป็นการคานวณความสามารถในการชาระหนได้ในอนาคต ผู้ท่อยู่ในคณะทางานหลักของ IFRS17 จะมาจาก สภาวิชาชีพบัญช ี
ี
ซ่งภาษาท่วไปเรียกกันว่า Solvency Ratio และถ้าให้เจาะจงสาหรับ ส่วนผู้ท่อยู่ในคณะทางานหลักของ RBC คือ สานักงาน คปภ. อย่างไรก็ตาม
ั
ึ
�
�
�
ั
ั
RBC แล้วจะถูกเรียกว่า Capital Adequacy Ratio (CAR) น่นเอง ทางสานักงาน คปภ. ก็ไม่ได้น่งนอนใจ และก็กาลังจะต้งคณะทางานข้นมา
ิ
�
�
ึ
�
ั
�
ึ
ซ่งการคานวณ RBC น้นจะมุ่งเน้นไปท่งบดุลเป็นหลัก ศึกษาผลกระทบของ IFRS17 เช่นกัน
ี

ตารางเปรียบเทียบ IFRS17 RBC
�
งบกาไรขาดทุน งบดุล
ี
มุ่งเน้นไปท่ไหน งบดุลแบบราคาประเมิน
และหมายเหตุประกอบงบ
ี
สะท้อนความสามารถในการช�าระหน้ของ
สะท้อนอะไร สะท้อนผลประกอบการบริษัทลงในงบการเงิน
บริษัท (มีเงินจ่ายคืนให้กับผู้ถือกรมธรรม์)
Capital Adequacy Ratio (CAR)
ี
ผลลัพธ์ท่ได้ งบการเงินตามมาตรฐานบัญชีสากล ตาม พ.ร.บ. ประกันชีวิต
และ พ.ร.บ. ประกันวินาศภัย
�
�
ผู้กากับดูแลหลัก สภาวิชาชีพบัญช ี สานักงาน คปภ.
วารสารประกันภัย ฉบับที่ 147 31